挖掘機油壓的檢測

　　1、油壓的檢查

在駕駛員一側儀表板上裝有油壓表的發動機，檢查完畢

運行中檢查油壓表指針是否在綠色范圍內。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。

.發動機的駕駛員側面板上有油壓警告燈，檢查警告燈是否亮著。

★啟動時，如果油壓沒有上升(油沒有到達所有零件)而高速運轉，就會成為燒結等損壞的原因。

當啟動時，由于油溫低、油粘度高、油壓高，壓力報警燈或濾油器報警燈會亮起。

在這種情況下，發動機應冷卻，直到機油壓力和警示燈處于正常工作范圍。

　　2、油壓的測定

.油壓表的安裝、拆卸,應在發動機停止運轉之后進行.

.從安裝在駕駛員座位儀表板上的油壓表的發動機上拆卸油壓取出電纜，并將其連接到油壓表(2)上，通過管件、軟管(1)等進行測量。

★駕駛座儀表盤上的油壓表往往沒有數字刻度或刻度不精確。因此，要測量正確的油壓值，必須使用油壓表進行測量。

當發動機在駕駛座儀表板上沒有配備油壓表時，拆下缸體油壓出口和機油濾清器支架的塞子，連接油壓表測量油壓。

機油壓力表，安裝時盡量避免發動機振動。

★油壓因油溫而變化。因此，應在發動機完全預熱后測量油溫。

      3、油壓異常的處理，油壓過高時

①油壓表不良

②使用非指定的油

③油溫低時的測量

可能是由于油控閥調節或操作不當造成的，應檢查和修理。

　　4、油壓過低時

挖掘機油溫的測定

當測量油溫時，放置熱敏電阻溫度傳感器

(1)從供油口或油位計導向口放入油底殼，用熱敏電阻溫度計

(2)測量。

如果傳感器是用聚四氟乙烯做的，用一根棒子纏住電線等等，這樣尖端就是 l 型的了。

如果你沒有熱敏電阻溫度計，可以用棒狀溫度計。

★為了不損壞溫度計，需要在頂點設置一個橡膠管。

發動機機油溫度與發動機冷卻水溫度密切相關。

★起動后發動機不熱時，不要增加轉速或負荷。

★發動機是否熱了的大致標準,是以水溫是否到達恒溫器的開閥溫度來判斷.