小松挖掘機維修
小松pc200-6挖掘機在抓取車輛的過程中
小松型PC200-6挖機工作過程中憋車
前言:
很多挖掘機車主或司機在日常使用挖掘機時,都會遇到挖掘機工作過程中抱車的現象。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用,20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機維修最重要的三個參數:操作重量(質量),發動機功率和鏟斗斗容。
修理挖掘機常見的挖掘機結構包括,動力裝置,工作裝置,回轉機構,操縱機構,傳動機構,行走機構和輔助設施等。
挖掘機翻新在挖掘機的整體構造里,齒輪扮演著重要的角色,一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕,那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。
挖掘機再制造需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作,通過維修人員的清洗,保障在其內部沒有污物。
1小松型PC200-6挖機工作過程中憋車可能產生原因:
如果反鏟關閉,可能是因為燃料供應不足。應先檢查挖土機的油路。
2如果挖掘機剛啟動就出現車輛滯留現象,可能是挖掘機液壓泵柱塞磨損間隙增大或閥板磨損造成的。
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3如果挖掘機在工作過程中擋車,所有動作都由挖掘機承擔,可能是挖掘機油泵噴嘴問題導致動力不足,也可能是挖掘機液壓流量過大。
4 如果挖掘機是冷車,在檢查挖掘機液壓之前,應檢查挖掘機柴油泵。
小松PC200-6挖掘機工作過程中如何抓車?
首先需要判斷是液壓問題還是發動機問題。
正常情況下,先檢查挖掘機發動機,具體檢查挖掘機發動機進氣系統、渦輪增壓器、柴油油路。簡單的方法就是直接打吊針。如果檢查一切正常,就可以排除導致挖掘機工作時抱車的發動機問題。
接著進行檢查挖機液壓,具體情況檢查發動機功率和液壓泵的功率以及是否可以匹配?
此外,如果挖掘機的所有動作都支撐著車,則應首先檢查PC-EPC電磁閥并打開備用開關。