挖掘機故障維修案例

日立 ex220-2左邊走路和手臂的速度都很慢。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機再制造需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作，通過維修人員的清洗，保障在其內部沒有污物。挖掘機翻新在挖掘機的整體構造里，齒輪扮演著重要的角色，一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕，那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。

實際操作后，除了左行和吊桿速度外，手杖的速度也很慢。初步判斷后泵排量小于前泵排量。調整后，泵將增加其排量。

日立EX220-2

兩履帶進行行走機構無力。

測得雙側步行壓力為22 MPa

托希德 EX200-2.有時沒有行動或整機操作。

大量的現場經驗證明，這種模型的缺點是系統對污染過于敏感。如果油污染嚴重或回到油過濾芯，質量不好，導致揮發油過濾紙背壓破碎。每個比例的電磁閥和高速電磁閥容易卡死或損壞。所以落為液壓系統污染嚴重造成。當污垢卡住閥芯時無動作： 當發生意外時，振動使閥芯動作正常。根據需要清洗液壓系統和電磁閥。更換新的機油和過濾元件。

日立 ex-200-2周轉不靈。

試機發現，動臂或斗桿邊轉邊舉到底時，轉得稍微快一點，但還是感覺無力。

測試進行回轉馬達的 工作環境壓力，測試點為控制閥通過出口。左右回轉時壓力數據均為 11MPa 。但其他企業執行相關元件以及工作人員正常，由 EX200-2的 系統管理工作基本原理研究分析，說明泵本身無問題。故障應位于控制閥內或控制該閥流量的部件上。

檢查回轉電磁閥比例閥。清潔工作拆解后未發現異常。

檢查回轉控制閥中的流量補償閥。閥芯被發現卡住了。拆下并取下毛刺以清潔和安裝。故障排除。