挖掘機主控制閥測試和維護

主控制閥的測試

主控制閥是挖掘機進行液壓控制系統的樞紐。

挖掘機再制造最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。

挖掘機翻新最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。

挖掘機再制造第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。下面從壓力、流量和方向發展三個主要方面,簡要分析介紹主控制閥的測試。

一、測試壓力控制閥

1、調節經濟壓力主要特性。在最低生活壓力至額定工作壓力管理范圍內能調節,且壓力值穩定,調節靈敏、可靠。

2、壓力損失。 在額定流量下，測量閥的壓力損失不得超過規定值

3、內泄漏。在額定壓力下，內泄漏的測量不得超過規定值。

4、外泄漏。在額定壓力下,在閥蓋等處不得有外泄漏現象。

5、壓力擺差。壓力擺差的大小可以反映該閥的穩定性,不得使用超過標準規定值。

二、測試流量控制閥

1、調節流量的特性。在最小系統流量至最大流量管理范圍內均能通過調節,且流量值穩定,調節社會機構可以靈敏、可靠。

2、穩定性試驗。 調速閥節流閥開度調節到最小開度時，測量調速閥的流量穩定性，變化值不得超過規定值，并應滿足使用要求。

3、測量到的內部泄漏量不得超過額定壓力下的規定值。

4、、外泄漏。在額定壓力下,在閥蓋等處不得有外泄漏現象。

三、方向通過控制閥的測試

1，順利減刑。閥門應在改變換流沖擊超過預定值是穩定的或不應當符合要求。每個閥芯通道開關符合不同崗位的要求。

2、換向時間和復位工作時間。換向閥主閥芯換向時應靈活,復位迅速,換向壓力和換向時間的調節經濟性能研究必須具有良好,換向時間和復位操作時間我們不得超過規定值或應達到企業使用管理要求。

3、壓力損失。 通過公稱流量時，壓力損失不得超過規定值或應滿足使用要求。

4，內部泄漏。在額定壓力，測量泄漏量，應不超過所述預定值或符合要求。

即，外部泄漏。在額定壓力時，閥蓋等應無漏液。

四、拆裝檢查學生注意安全事項

主控制閥和管道多而密，空間有限的拆卸，組裝，拆卸困難，在拆卸過程中要特別注意以下幾個問題。

在拆卸主控制閥之前我們應該進行正確擺放機器,工作裝置和履帶必須提供可靠落地,然后通過釋放信息系統研究剩余經濟壓力和油箱氣壓。若估計短時間內不能為了完成維修管理任務,則應將油箱內的液壓油放出并儲存好。

為了防止灰塵，水等異物進入油口，拆卸前應先堵住油孔，然后將表面的污垢清洗干凈，清洗時應保持油口向下。

應特別注意管道的連接位置，最好在拆卸前做連接標記。