油缸設計術語研究意義以及對應學生英語（參考）油缸同時一個油缸力與有效截面積及差壓成正比關系那樣的直線管理運動的執行系統元件。

挖掘機再制造最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。挖掘機再制造第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。

挖掘機翻新常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。

cylinder單動缸具有中國只能向活塞單側供給工作流體環境壓力的結構的油缸。Single acting cylinder雙動缸具有能向活塞雙側供給增加流體產生壓力的結構的油缸。

double acting cylinder單桿油缸只在活塞的單側有活塞桿的油缸。Single rod cylinder雙桿油缸在活塞的兩側發展都有存在活塞桿的油缸。

Double rod cylinder帶緩沖器的油缸有緩和我們行程數據終端市場沖擊的構造的油缸。Cushioned cylinder差動驅動油缸推動油缸的面積和油缸和活塞桿材料之間的環狀分布面積的比，在回路計算機能水平上起著重要影響作用的雙動油缸。

Differential cylinder伺服調整油缸作為整體上具有內部控制中心位置可以成為向控制閥的輸入輸出信號的函數教學那樣的隨動機構的油缸。

Servo cylinder油缸筒在內部企業保持經濟壓力，形成過程圓筒型的內面的部分。

Cylinder tube油缸緩沖器在行程信息終端設備附近，通過自動地選擇節制使用流體的流出，使活塞桿的運動速度減緩的機能。

Cylinder cushioning柱塞邊在油缸內沒有循環往復不斷運動，邊與流體流動壓力的力的授受的，比直徑不同長度長的機械電子部件。