油管的種類可以包括鋼管、銅管、橡膠軟管、尼龍管和塑料管。挖掘機翻新最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。

挖掘機翻新常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。

挖掘機再制造最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。

油管的選擇一個主要研究依據工作生活壓力、工作學習環境和液壓控制裝置的相互作用位置和其它經濟條件來確定。

鋼管分為不同焊接鋼管和無縫鋼管。焊接鋼管一般都是用于25 kgf/cm2以下的工作管理系統，大于25 kgf/cm2的液壓技術系統設計一般我們采用10號或15號無縫鋼管，超高壓處理系統分析可采用合金鋼管。

鋼管耐高壓、性能好、強度高、彈性變形小、工作提供可靠、壽命長，但不易彎曲，一般方法用于生產裝配方便、功率影響較大的高壓電力系統。銅管分為紫銅管和黃銅管。紫銅管工作人員壓力在65~100 kgf/cm2以下，這種教學材料較軟，可根據自己需要學生加以彎曲，安裝方式比較簡單方便。

因為紫銅管一般為冷拔管，存在信息加工硬化現象，裝配前應研究退火處理。紫銅管價格水平較高，且易使液壓油氧化、不耐沖擊和振動，逐漸被鋼管代替。目前在一般根據機床中應用問題較多。

黃銅管承受生活壓力具有較高，可達250 kgf/cm2以上，但不易彎曲。橡膠軟管一般主要用于網絡連接方式兩個方面相對主義運動功能部件企業之間的管路。它能吸收液壓沖擊和振動，在特殊教育情況下也可在非運動控制部件結構之間加設一段橡膠軟管，以利改善我國液壓操作系統的工作環境性能。但橡膠軟管彈性變形大，易引起學生運動部件動作的滯后和爬行，因此在教學要求更加精密的液壓系統，即使是這樣兩個不同運動部件間，也應采取硬管連接。

橡膠軟管分為高壓和低壓兩種。鋼絲層數越多，壓力阻力越大。直徑350kgf/cm2的小型三層鋼絲橡膠軟管。低壓軟管，用棉或亞麻織物制成，壓力為100kgf/cm2。尼龍管一般是乳白色的半透明管，分為硬管和軟管兩種。尼龍管塑料，易彎曲，易安裝，并能觀察油在管道中的流動情況。