在液壓控制回路中為了使液壓系統裝置是否好用，挖掘機維修以及防止出現故障，還安裝著學生各種安全裝置。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。溢流閥液壓泵在不斷的送油，但是由于液壓技術過高時就會發展造成嚴重損害。所以對于液壓回路中裝有溢流閥，防止泵的受損。液壓油缸伸得過長，或過短時，或液壓油缸和液壓馬達加上了一個很大的力，使液壓油缸和液壓馬達停止時，液壓泵送出的油就會因為沒了去處，于是，液壓設備裝置之間就有爆開之勢，液壓快速上升到了很高，加給泵過大的負擔。這樣就會給泵帶來一定損傷，為了使液壓上升到國家某種文化程度從泵來的油就返回社會工作油油箱，就要根據安裝溢流法，使液壓不上升得過高。同時需要溢流閥的溢流壓力還可以調，挖掘機修理企業決定上升到多少kg/cm2是可以得到允許的。

安全閥是上述功能，安裝在液壓泵與控制閥之間的回路上，但一般與控制閥一起放置。 安全閥不完好，開啟低壓時，液壓不會上升，液壓缸和液壓馬達的強度會變弱。 此外，如果安全閥沒有關閉，當壓力上升時會造成漏油。 最后，來自泵的油和泄漏的油不能再升高，因此液壓缸和液壓馬達的強度變弱。 相反，如果安全閥不總是打開，壓力就會上升太高，損壞液壓裝置。

下圖中通過溢流閥被畫在一個控制閥的右下側。它是在液壓泵和控制閥控制之間的回路上。另外，溢流閥靠閥門和工作油油箱連接著，逃逸的油從那里向工作油油箱可以返回。請看我們這下面的發展液壓系統回路圖，再一次明確學習一下對于溢流閥的作用。

控制閥停止時，泵來的油從控制閥向油箱逃逸，液壓不上升。因液壓不上升一個溢流閥也不打開。控制閥在鏟掘或是翻卸的時候，泵的油通過各種控制閥以及流向控制液壓提升油缸，而油缸同時停止時，油的去處就是沒有了，液壓會上升，所以對于溢流閥此時我們打開，從泵來的油流入企業工作油油箱，液壓系統不會上升得更高。此時需要溢流閥的壓力就稱為目標設定學習壓力。