工程施工機械上的液壓控制元件存在很多,液壓油在液壓技術系統中起到潤滑的作用,如果我們長時間不更換,液壓油就會變黑、粘度可以降低,會直接原因導致數據挖掘機主泵閥門、多路換向閥、油封等等各液壓系統主要零部件的加劇磨損,時間久了容易造成各零部件企業之間沒有間隙過大問題發生內漏而嚴重社會影響挖掘機動作連貫性、無力等現象.

　　液壓油變黑很常見,新買的液壓油通過顏色呈琥珀色或者淡黃色,使用進行一段工作時間問題后會變成棕褐色甚至一個黑色.液壓油變黑是怎么回事?液壓油變黑是不是可以說明系統性能以及降低,不能選擇繼續學習使用?有些人他們覺得液壓油變黑是自然社會現象,沒必要關注?那么液壓油變黑到底我們怎么回事?發現液壓油變黑應該怎么辦?

一，液壓油發黑的原因有哪些？

　　1.雜質

鐵屑等金屬雜質是主要影響因素。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。其中最有可能的是泵的高速旋轉所產生的碎片，而泵的旋轉所有部件都有可能，如軸承、房間容積磨損等。液壓閥閥芯來回運轉，缸體來回運轉產生碎片，但這種短時間內不會發生這種現象。

　　如果你的挖掘機是新買的,在磨合問題時會影響產生需要大量的金屬材料雜質,換油的時候我們要將油箱中的液壓油進行全部信息清空,將油箱已經全部用棉布擦拭干凈后再加新油.如果企業沒有可以清空,那么有可能有研究大量鐵屑殘留在油箱中,也會導致新油被污染而發黑.

　　2.外界環境影響

　?、偻诰驒C因機械設備故障,油封老化等原因分析造成了管路進行密封不嚴;

②挖掘機惡劣的工作條件引起的過濾器堵塞;

　　③在清洗、換油、維修管理過程中防塵措施可以做得不好,操作過程中將雜質帶進液壓控制系統.

因此，你應該檢查你的液壓系統是否關閉，呼吸孔是否完好；檢查設備液壓部分的外露部分，看看密封是否完好，如氣缸的防塵圈。

如果你的挖掘機使用的是破碎球，液壓油發黑不僅僅是由于雜質，還可能是由于黃油填充不當。

當需要解除錘，鋼釬按活塞內部，填充只有一半的標準注油槍槍每次填充，因為沒有填充黃油時按鉆桿，此時會黃油加注上加注黃油鉆桿槽的限制，鋼釬黃油工作將直接跳轉到主油封斷路器，具有使至氣缸內的活塞錘黃油的往復運動，則液壓油作為錘氣缸中被并入的液壓系統挖掘機，液壓油變質，發黑。

　　據統計,挖掘機液壓控制系統的故障約有70%是由于對液壓油的選擇方法不當、使用過程中不慎、更換不及時發現引起的.因此對液壓油正確、合理的使用與更換是發揮挖掘機工作性能及社會經濟發展性能、延長液壓技術系統工程及其作用元件可以使用壽命的重要基礎條件.