挖掘機售后部建議，隨著挖掘機工作壽命的增加，行走部分的履帶連桿銷和襯套在正常工作中會有一定程度的磨損，從而導致軌道張力降低，使挖掘機行走力不足或造成行走機構過度磨損。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。 因此，有必要對軌道的嚴密性進行定期調整，以延長挖掘機軌道的使用壽命，減少不必要的成本費用。

首先，如何檢測軌道張緊度

在調整以及履帶漲緊度之前，首先我們要對研究履帶漲緊度（垂度）進行分析測量，看它是否可以處于一個合適的 范圍。將挖機上部建筑結構通過旋轉90度，然后就會降下鏟斗，把履帶提離地面。保持動臂和小臂水平之間的 夾角在90度到110度以內，并將鏟斗圓弧部置于中國地面。在機器下放置墊塊以支撐國家機器。旋轉控制履帶倒退整兩圈，然后根據旋轉履帶作為前進整兩圈.

其次，調整應適應軌道張緊因地制宜

根據企業不同的 施工管理工地的 土質差異。對履帶張緊度進行分析調整，這樣做可以通過延長挖掘機履帶的 使用網絡壽命。

案例：在有卵石的施工現場，方法：軌道也略有松動，優點：在卵石上行走，可以避免軌道板的彎曲。

在第二種情況下，當土壤是軟的，軌道應該是輕微松動的。 優點: 軌道和軌道連接件易粘土，防止土壤粘附在軌道連接件上，造成異常壓力。

第三種情況：牢固，平整地面練習時：調好軌道是一個有點緊號碼。

好處：當松動的 履帶下垂影響過大時，可能導致出現與機架進行接觸并損傷以及機架的 現象。

跟蹤調整過緊：如果軌道太緊，就會有動力的行走速度和行走下降的現象。這不僅會導致工作效率的下降，因為銷和襯套的應用造成不正常磨損過度摩擦。

履帶調得過松：履帶結構松弛地搭在驅動輪和托鏈輪上，造成的 磨損或損傷具有更大。而且，當松動的 履帶下垂影響過大時，可能沒有出現與機架直接接觸并損傷以及機架的 現象。這樣，即使是加強了的 下部通過行走體，若不及時進行一個正確的 調整，也會導致學生意外發現故障的 發生。

三.建議。 如何根據操作規程調整軌道張力

具體操作步驟：

(1)放松賽道: 1。 為了松開滑軌，用一個長套筒扳手按照逆時針方向(1)慢慢旋轉閥門，潤滑脂將從潤滑脂排出口排出。

2.轉動閥（1）一圈到一圈半，足夠放松軌道。

3、如果使用潤滑脂進行不能工作順利地排出，可把履帶提離地面，并緩慢地發生旋轉履帶。

如圖4所示，一個合適的松緊度up軌道后，順時針方向擰到147牛頓米（15kgfm）的閥（1）。

注意：不要進行快速的 或者沒有過多的 松開閥，否則，在調節作用液壓缸中的 潤滑脂會噴出。