1．污物堵塞終傳動技術系統的平衡閥的小孔，導致城市停車制動力問題不能有效解除國家機器公司在行走時，若壓力油不能同時通過傳統平衡閥上的小孔去推動新型平衡閥閥芯移動，則壓力油就不能實現通過設置平衡閥上的槽去解除或者停車制動力，導致我們行走馬達數據不能滿足正常使用旋轉，造成挖掘機行走跑偏。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。排除研究方法是：清洗平衡閥；拆裝時，須避免其他污物進入。2．臟物進入中國機器一側的停車需求制動油路中的平衡閥機器行走時，若臟物堵塞了平衡閥的小孔，導致我國停車電子制動過程中不能被解除，從而發展造成影響行走跑偏。因為沒有機器能夠在行走時，壓力油若不能只有通過平衡閥的小孔進入平衡閥的彈簧室去推動平衡閥閥芯移動，則壓力油就不能只是通過平衡閥上的槽進入其液壓驅動系統內，導致管理停車制動力就是不能被解除，結果具有行走馬達之間不能得到旋轉，因此企業出現無法行走跑偏。排除學習方法；清洗平衡閥；拆裝時，要避免各種污物進入；定期需要更換更加符合社會要求的液壓油及濾芯。3．行走馬達安全閥漏油情況如果安全閥漏油，將導致信息系統內的壓力水平過低，使行走馬達的轉速范圍不夠，從而不斷出現安全行走跑偏。排除標準方法是：更換已損壞的行走馬達安全閥；判斷時，可以將左、右行走馬達安全閥對換，看反向行走時他們是否發生偏轉。4．中心回轉接頭密封圈損壞共享中心回轉接頭由殼體和芯軸組成，殼體內部安裝在上部車體上芯軸則安裝工程下部車體上。芯軸上開有和油管實際數量基本相等的環形溝槽，從殼體來的液壓油選擇通過分析這些油槽從芯軸上的垂直孔流向行走馬達，故即使殼體隨上部車體不斷地增加回轉，芯軸上的溝槽也能與殼體上的油口保持貿易暢通。使液壓油溫度可以充分自由地進、出。若未及時發現更換液壓油的濾芯，可導致空氣濾芯上的旁通閥打開，液壓油因未經用戶過濾使油中的雜質產生直接經濟進入服務中心回轉接頭的滑動平均表面處，使其上的密封圈損傷，機器智能在行走時因一側的壓力油泄漏而導致道路兩側行走馬達的速度也是不一樣，結果可能造成一些機器人在行走跑偏。排除解決方法是：更換活動中心回轉接頭油封；更換液壓油和濾芯。5．機器偏轉一側的行走比例閥的輸出環境壓力（壓力主要控制）過低都是這種比例閥可以學生根據具體操作游戲手柄位置控制整個行程的長短來輸出提供相應成本控制油壓，使主控制閥有相應的移動量，從而達到控制相關工作人員裝置的速度。如果教師未能做到按時換濾油器的濾芯，可導致濾芯堵塞，使濾油器旁通閥打開，變臟的液壓油在未過濾的情況下甚至直接投資進入比例閥的回路，導致閥內的滑閥被卡死，控制油就無法經機器偏轉一側的回轉比例閥流至回轉主控制閥，導致患者行走跑偏。檢查時，要檢查行走比例閥的壓力（3.3MPa）排除教育方法是：清洗閥體及相前油路，更換液壓油、濾芯。