挖掘機行業資訊
當挖掘機液壓泵嚴重磨損的挖掘機有一個致命的影響,因此挖掘機這樣的問題必須及時解決。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括,動力裝置,工作裝置,回轉機構,操縱機構,傳動機構,行走機構和輔助設施等。挖掘機維修最重要的三個參數:操作重量(質量),發動機功率和鏟斗斗容。挖掘機修理最初挖掘機是手動的,從發明到現在已經有一百三十多年了,期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。液壓泵發現從以下三個維修問題:檢查內部泄漏動臂油缸最簡單的方法是修復液壓挖掘機動臂升起,看其是否有顯著自由落體。如果去除明顯缸檢查的下落,因為磨損的密封件應及時更換。檢查氣門操作第一清洗閥,止回閥元件磨損,這種磨損應更換。安全閥若仍無變化,再經過檢查磨損閥芯控制閥,該間隙一般為0.06MM使用限制,嚴重磨損應更換。如果測得的高壓液壓泵壓力低,調整,加壓力仍調不起來,然后泵嚴重磨損。動臂的一般帶載主要原因不升高:1,液壓泵在泵以低速泄漏嚴重的嚴重磨損;高速運轉時,泵壓力略有增加,但由于磨損和泄漏泵容積效率下降顯著,很難達到額定壓力。長工作時間和增加的液壓泵的磨損,油溫度上升,所產生的液壓部件和老化,損傷,密封能力液壓油劣化的損失的密封件,從而導致失敗的磨損。如圖2所示,所述液壓起重臂液壓缸元件不合理選擇規格為四十○分之七十〇非標準系列,密封部件也非標準,高制造成本和不便更換密封件。小動臂缸孔中,從而使系統組結合高的壓力。如圖3所示,控制閥設計為在一系列單級泵不合理液壓轉向器液壓系統中,安全閥設定壓力16MPa的點,并且所述液壓泵的額定工作壓力也為16Mpa。液壓經常泵滿載或過載的情況下,工作時間長,并且系統具有液壓沖擊,長期更換機油,液壓油污染的,由液壓泵磨損加劇,從而使油壓泵泵殼炸裂。改進的液壓系統中的設計和許多參數,液壓挖掘機維護最后,先進的負荷傳感優先閥和液壓轉向器形式后改善的效果。按照轉向要求,分配優先級的通信,而不管負載的大小的新系統中,方向盤的旋轉速度可以確保足夠的油面,其余部分都可以用于提供操作電路裝置,從而消除了過多的引起的損失轉向回路供電,提高系統效率并降低油壓泵的工作壓力。減少液壓泵嚴重磨損。液壓泵的最佳設計和懸臂液壓缸形狀降低系統操作壓力。通過優化,動臂缸標準系列80/4。液壓泵10ML的位移/ R增大到14ML / R,系統設定壓力14MPA,滿足動臂液壓缸的提升力和速度。加強日常檢查和維護還應該注意的是,在正確使用和挖掘機的維修過程中,定期添加或更換液壓油,保持液壓油的清潔度,加強日常檢查和維護。避免挖掘機液壓泵嚴重磨損,從而降低液壓挖掘機的維護次數。
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