鏟斗挖掘通常鏟斗缸或兩者挖掘用，如果需要的話，具有維持吊桿挖掘機操作一起：復用閥致動閥3 I是在正確的位置，然后油的流動是：泵進油通道中的閥升， 2個比特中的閥3的大型腔室中的鏟斗液壓缸22回油通路的右側位置：鏟斗液壓缸的小腔22單向節流閥傳感器25正確的位置閥3的閥混合閥4 5復用器右位置速度閥10的閥ⅱ右側位置的背壓閥的油過濾器13 14- 12-散熱器箱。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。在這種情況下，鏟斗缸活塞伸出，推挖斗。 3,7或同時，使得兩個配合氣門致動挖掘。必要的操作閥6，使得在左位或右位，可移動到油泵B中的動臂缸的大室或小室19，動臂向上或向下，以適應鏟斗缸和斗桿缸的操作，提高挖掘效率。 （B）鏈斗熱火朝天。致動閥6處于正確的位置，B泵入油大腔從懸臂頂部，充分鏈斗的動臂液壓缸的;鏟斗提升閥（1）到一定高度的左位置或右側位置，則A泵油進入擺動馬達18的驅動馬達操縱卸土轉盤時操縱。主要的堆積徹底革命。如果可動臂的復合操作和擺動馬達（c）中卸載操縱臂汽缸控制閥7被調節無載半徑;隨后致動方向控制閥處于左位置時，活塞縮回鏟斗缸，以便調節卸載位置也與此時的動臂液壓缸是小臂液壓缸和鏟斗復合操作，鏟斗卸料。 （d）返回到臂操作。致動閥站是在正確的位置或左邊位置，轉臺反向。圖6和7同時致動閥動臂缸和斗桿缸裝配操作，推入空鏟斗挖掘點，這種情況下是旋轉馬達和起重臂或吊桿挖掘機修復的組合操作。

主要通過液壓執行元件在系統中的作用.(a)換向閥4控制的輔助設計液壓缸20供抓斗完成作業時使用.(b)為了限制動臂、斗桿、鏟斗因自重而快速發展下降,在其回路上均設置了單向節流閥23、24、25.(c)整機進行行走由行走一個馬達16、17驅動.左右兩個馬達可以分別建立屬于企業兩條相互獨立的油路.如同時中國操縱換向閥8和2使處于左位和右位,左右沒有馬達16、17即正轉或反轉,且轉速基本相同(在兩條油路的容積利用效率具有相等的情況下).因此對于挖掘機可保持經濟直線運動行駛.若使用單泵系統,則難以真正做到(在左右影響馬達以及行駛過程中阻力大小不等的情況下).(d)在左、右行走馬達內設有電磁雙速閥,可獲得兩擋行走工作速度.一般這種情況下,行走馬達作為內部采用兩排柱塞缸并聯供油,為低速擋;如操縱產生電磁雙速閥,則成串聯不同供油(圖示分析位置),為高速擋.

(e)系統回油道上的限速閥10用于自動控制行走速度，并在挖掘機下坡時防止超速滑坡。 平路上正常運行或挖運作業時，由于液壓泵出口油壓高，高壓油會使限速閥10在左側位置通過穿梭閥11，從而取消回油節流.. 如果在下坡行駛時發生超速，液壓泵的輸出油壓下降，在其彈簧力的作用下，限速閥會回到圖示節流位置，從而防止超速滑坡..