噴射壓力控制閥驅動挖掘機

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我廠的合同服務的實施，使您的消費更加安全。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。

　　. 凡在我廠生產維修以及液壓控制系統、整機進行大修保修期3-6個月、發動機保修期3個月。

我廠維修挖機保修期內，隨換配件出現質量問題，免費更換，在故障范圍內免費維修.. 保修范圍內，如維修現場出現故障，500公里內24小時內到達現場解決，500公里外36小時內到達現場解決未盡事宜雙方協商解決?。?

挖掘機燃油噴射驅動壓力控制閥：

　　a．3126B柴油機噴油驅動發展壓力(IAP)控制閥。IAP控制閥通過裝在一個液壓泵控制出油口處，由電樞、滑閥、彈簧、提升閥、推桿、電磁傳感器線圈等組成。

液壓泵出口的液壓油通過滑閥的控制孔進入滑閥的彈簧室.. 該IAP控制閥使用來自ECM的可變電流通過電磁線圈產生磁場，作用于電樞并產生吸力，將電樞推向右側，通過推桿關閉提升閥，即切斷彈簧腔的排水通道，增加彈簧腔的壓力。 當提升閥關閉時，彈簧腔的壓力上升到大于電磁力時，提升閥打開，彈簧腔放出油，使彈簧腔的壓力下降.. 當壓力降至小于提升閥電磁力時，提升閥再次關閉.. 通過控制電流的大小可以控制彈簧室的壓力.. 彈簧腔的壓力和彈簧力作用于滑閥的左側，液壓泵的出油口壓力作用于滑閥的右側.. 這三種力的平衡決定了滑閥的位置，也決定了排水口的通道面積，從而調節了液壓泵的出油口的壓力。 因此，可以通過ECM控制電磁線圈的電流大小來控制注入驅動壓力。

當發動機起動時，驅動約需注射壓力6MPa啟動的噴射器。低噴射壓力發生器驅動的大約35MPa的燃料噴射壓力。對于快速啟動，應迅速增大燃料噴射壓力的推動下，ECM發送一個電流到IAP強控制閥，所述滑閥保持關閉。由于滑閥處于關閉位置時，從而阻斷，直到為6MPa的驅動壓力指向噴射口的所有流動，直到注射。

　　b．C-9柴油機噴油驅動發展壓力進行控制工作裝置。IAP控制技術裝置在液壓泵內部，由噴油驅動經濟壓力可以調節電磁線圈、伺服活塞、滑套、提升閥等組成。噴油驅動管理系統的壓力主要控制是通過網絡控制液壓泵的輸出數據流量來滿足噴油驅動信息系統設計所需的流量來實現的。改變滑套位置就能夠得到控制液壓泵的輸出現金流量，使滑套向左運動，覆蓋柱塞泄油孔的長度多一些問題就可以不斷增加液壓泵的有效利用行程，從而達到增加液壓泵的輸出流量。