首先，挖掘機維修|挖掘機維修|挖掘機高溫|挖掘機緩慢動作，在與柴油燃料過濾器的要求通常，柴油機過濾器用于柴油需求線選擇高得多，在應用程序中與所述要求等級的柴油線進行選擇，但至少48小時后沉淀。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。加強并清潔燃料過濾器，所述過濾器清潔或更換的維護;及時柴油箱清理操作根據環境條件，除了污泥和水完全在槽的底部，任何雜質將柴油燃料噴射泵柱塞，閥部件和傳動部件造成嚴重的磨損或損壞。

其次，我們要經常檢查柴油機燃油噴射泵的油箱油位是否在預定的位置，是不足以在噴油泵添加啟動的情況下的柴油數量和質量之前每次需要檢查，油足夠的數量，以保證良好的質量，如果機油，因為進入水或柴油燃料的惡化，輕者造成早期磨損柱塞和出油閥零件，導致缺乏柴油動力，硬啟動，造成嚴重損壞活塞和出口閥零件生銹。由于排水泵，出油閥操作故障，泵殼和挺桿磨損，損壞密封件，稀柴油會泄漏到油藏，所以情況應該基于所述油中，時間的質量交換油池進行更換徹底清潔，污泥和清洗油底殼的底部等雜質，否則應用程序將不會很長油變質。油的次數不能過多或過少，過多的燃料州長內，容易導致柴油機“飛車”，加油它們會使潤滑不良太小，應根據油尺或油螺絲為準平面。此外，在很長一段時間是不是一個柴油發動機的應用程序，你必須檢查是否有水，柴油等雜質，如果立即在油底殼，或由于長時間儲存??更換油泵，活塞水分容易，生銹卡死的出口閥片報廢。

　　三、要定期進行檢查柴油機噴油泵供油系統提前角，各缸供油提前角是否能夠符合國家規定可以要求在應用時，由于聯軸節聯接螺栓的松動，凸輪軸及滾輪體部件的磨損，常導致不同供油提前角及各缸供油間隔角產生重要變更，使柴油燃燒變壞，柴油機的動力性、經濟性變差，同時需要啟動條件艱苦、運轉具有不穩，發出異響及過熱等。在實際發展應用中，多數公司駕駛員器重整體控制供油提前角的檢查情況調整，卻疏忽了供油間隔角的檢查結果調整，導致社會整體結構調整后固然中國第一缸供油正時，但其余各缸由于凸輪軸、滾輪傳動機構部件的磨損等原因使供油并不存在必定正時，同樣會影響導致我國柴油機啟動一個艱苦、動力技術不足、運轉不安穩，尤其我們對于網絡應用研究時間相對較長的噴油泵來說，更要器重對供油間隔角的檢查方法調整。

　　四、要定期檢查柴油機噴油泵各缸的供油量由于柱塞偶件及出油閥偶件的磨損，造成柴油內漏，會使各缸的供油量減少或不勻，導致柴油機啟動困難、功率不足、耗油增多、運轉不穩。因此要定期檢查調整噴油泵各缸的供油量，確保柴油機功率的施展。