有機器因素，土地因素，當然還有更多的人為因素.. 挖掘機操作人員如何判斷什么時候會被困，困到什么程度可以自己爬，困到什么程度不動，來處理..

做好自己準備進行工作——勘察和工具

其實很多困車都是可以避免的，明顯水泥太多，一看就深淤泥不能下去的地方一定不要有僥幸心理，作為老板還是請陸水挖掘機完成得更好.. 如果工期不急，可以先將積水排掉，讓現場干燥幾天，待土壤硬化后再開始作業..

作為業主和操作人員，做魚塘和泥漿這樣的工作一定要取鋼繩和鋼板，不容易下去.. 開工前用水桶插入池底和坡底，看泥漿軟硬程度，一般水桶可以淹沒到四分之三的地方要小心，如果整個水桶被淹沒，這份工作最好不要回答。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。 特別要提醒的是，有些底面已經干了，但是往下幾十厘米是沙子還是泥，如果不找出就下車；有時候池塘的底部很硬，但是坡度都是泥也會導致機器下坡..

下坡的講究——留好自己退路

首先需要注意下坡，若姿勢拿捏不準也會翻車或陷車，下去的時候我們就要自己想好怎么發展上來，一定要留好退路，根據甲友你一言我一語的回復，大概有如下設計幾條重要事項進行可供選擇參考：

別對角下坡，優選為90度下;

小挖下爛泥時千萬別把推土鏟放前面;

泥驅動輪下先下，導輪向后退方向.. 退時，導輪爬坡時，驅動輪的附著力相對較大.. 如果導輪在后面，爬坡時軌道上部擰緊，則導輪后面的大彈簧將緩沖驅動輪的爆炸力。 當車輛有陷阱的跡象時，如果你用力拉你的手臂，它就結束了。 小胳膊用水桶拉到很遠的地方，小胳膊幅度小，那么也許還有機會逃走..

為用干土往前擠時，泥漿坑，泥被推到前列，然后開始工作。 20噸的卡車，泥墊為60厘米厚的干土。

等待救援的后續工作

如果我們實在企業無法進行自救，只能破費請求救援。在等別的機子救之前要看看被陷車輛信息有沒有一個地方進水，沒有自己的話同時也要不斷加以有效預防，如果社會救援工作時間比較長唯恐類似突降暴雨之類的情況以及發生，機子很容易被淹得更厲害，特別是我國南方挖排水溝這樣的工程。陷了不要緊，要是挖機壞了哪里出故障了就更麻煩了。

機器在清洗工作后被拖起來，當冷車用水槍徹底清洗時，駕駛室也可以直接用水清洗。

陷車很是頭疼和無奈的事情，破壞汽車和延誤救援成本非常高。