挖掘機常見故障
液壓系統需要通過一些元件來控制和調整油液流動方向、壓力和流量,以滿足機械各種運動需要,如啟動、停止、速度的調整和換接,控制運動方向和力的大小,以及動作順序等,這些元件就是控制元件——閥。(1)方向控制閥控制油液流動方向的閥,如單向閥、換向閥等。(2)壓力控制閥控制油液壓力大小的閥,如溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等。(3)流量控制閥控制油液流量大小的閥,如節流閥、調速閥、分流閥等。(1)管式連接管式閥采用螺紋連接,它直接串聯在系統的管路上,不需要專用的連接板,但它的元件分散,拆裝維修不方便。(2)板式連接板式閥需要專用的連接板,但它的元件集中,系統緊湊,操縱、調整和維修都比較方便。另外,流量大于300L/m的閥常常采用法蘭連接挖掘機維修,挖掘機修理,維修挖掘機,修理挖掘機。
使閥動作的外力有各種形式,按其操縱方式分類大致有手動、腳踏、機動、氣動、電動、液動等,有時是幾種方式組合的形式。閥主要由閥體、閥芯、調控零件(如彈簧、調節螺釘、操縱桿、控制活塞等)、緊固件(如螺釘、銷釘、擋圈等)、密封件(如O形密封圈等)組成。按照閥芯工作時相對于閥體的運動形式可分為滑閥和提動閥兩種。滑閥閥芯為圓柱形,它在閥體內腔能自由滑動,如換向閥。提動閥閥芯為錐形、球形等,工作時閥芯提起。略離開閥體。滑閥一般用來控制徑向油路的啟閉;提動閥一般用于軸向油路的啟閉。1.動作準確、靈敏、可靠、工作平穩、無沖擊和振動。2.密封性好,內外泄漏少。3.結構簡單,通用性好,制造裝配方便。液壓油通過閥時,由于閥開口的節流作用。
引起流量的變化。流量的大小不僅與開口的大小有關,而且還受開口形狀的影響。流量系統Cd是影響閥流量的很重要的參數,它一般受雷諾數Re,開口的形狀和通路的光潔度的影響。由于閥內壁的光潔度都比較高,所以影響流量系數的主要參數是雷諾,而雷諾數又受開口形狀的影響。一般來說,當雷諾數大于某一值后,流量系數近似于常數。對于滑閥來說,Re=60~100時流量系數最大,一般Cd為0.67~0.74。Re>100時,一般Cd為0.61~0.67。對于提動閥來說,雷諾數Re>10,它的流量系數Cd約為0.7~0.8。由上式可以看出,流量系數越大,通過閥的流量就越大,反之就越小。1.滑閥的橫向力滑閥的閥芯與閥體之間。
為了防止泄漏,一般間隙很小。在一般情況下,由于滑閥配合表面幾何形狀的誤差,使配合間隙內壓力油對閥芯的橫向作用力失去平衡,因而產生橫向力。如倒錐形閥芯(高壓側的閥芯直徑大于低壓側的直徑),鼓形閥芯以及閥芯位置傾斜等都會產生橫向力,這種橫向力往往會使閥芯緊貼于閥體內腔,擠掉配合面之間的油膜,增大了滑動阻力,這種現象稱為液壓卡緊。由于此種現象,有時只需0.05~0.5公斤力就可使其動作的滑閥,必須將操縱力提高到幾公斤力甚至幾十公斤力才能滑動。這樣常常使滑閥不能工作,有時雖能工作,但會出現明顯的滯后現象。此外,由于加劇了滑閥的磨損,還會降低其使用壽命。液壓卡緊力一般與液壓力成正比,隨著壓力的升高而升高。
但是壓力升高到使閥體產生彈性變形,則液壓卡緊力反而有所降低。另外液壓卡緊力隨著時間的增加而增加,大約經過幾分鐘之后,它將保持一定的值。為了減少和克服液壓卡緊力,往往在滑閥上采取一些措施。如將閥芯制成順錐形,使小端朝向高壓油腔,這樣使閥芯有自動對中的作用,順錐的大小一般取h=0.001~0.003mm。但它不適用于高低壓油腔交替變換的滑閥。另外可以采用開平衡槽的方法,使閥芯圓周上的徑向力趨于平衡,平衡槽一般開在高壓側,數量以兩個為宜,超過兩個效果就不明顯了。平衡槽一般寬0.2~0.5mm,深0.5~0.8mm,槽距1~5mm。另外,油液極性分子的吸附作用和污物的堵塞也會使閥芯卡死,也應采取適當措施防止發生這種現象。
2.滑閥的軸向力滑閥因液壓作用而產生的軸向力可分為兩類:一種是靜壓不平衡力,另一種是穩態液流作用力。(1)靜壓不平衡力滑閥通入壓力油后,由于壓力差或受力面積不同而出現的軸向力為靜壓不平衡力,如下圖。(2)穩態液流作用力滑閥處于開口位置,壓力油從中流過時,由于液體的流動也會產生軸向力,穩態液流作用力大致有兩種形式。由伯努利方程中液流的連續性可知,當液流速度加快時,它的壓力有所降低。如圖,因為B開口狹小,液體流速快,因此在閥芯軸肩C面上的作用力較低。而閥的A開口較大,液體流速慢,作用在D面上的液壓力較大,這樣破壞了平衡從而產生軸向力。另外,根據動量定律,從A口噴射進的液流動量傳遞給閥芯,也會產生軸向分力。
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