關于冬季挖掘機發動機難以啟動常見原因。挖掘機維修是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。挖掘機修理挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。

　　冬季即將來臨,挖掘機在外作業的 過程中發動機突然之間啟動不了是時有發生,所以本文就來為廣大挖機機主整理分享冬天挖機發動機難啟動的 常見原因有哪些.

挖掘機發動機冬季起動困難的原因如下：

1.挖掘機的局部工作環境溫度偏低是造成挖掘機工作溫度偏低的主要原因。

如圖2所示，燃料噴射泵的挖機噴射正時，使得所述預熱塞的操作中，氣缸的壓縮比時，電池和起動電動機速度和其他原因的能力。

三。挖掘機發動機號、噴油器噴油壓力、噴油角度

共享挖掘機的硬啟動檢查方法：

1，首先，檢查故障原因，經檢查，上述因素可以被排除。后檢查拆下氣缸蓋，裂紋在下部通道的預燃室的兩個孔口之間找到。更換所安裝的機器重新測試，故障消失，柴油發動機啟動正常操作之后預燃室。

如圖2所示，這樣做的原因是主燃燒室和活塞頂和組件之間的氣缸蓋形成的發動機燃燒室的預燃室。預燃室壓配合到氣缸蓋，并且在主燃燒室之間有一個小的信道。下部通道，有兩個小孔。因此，在壓縮沖程的氣缸的一部分上，然后通過兩個小噴孔到燃燒室。

3.由于小孔的阻力，燃燒室的壓力略低于氣缸的壓力。當壓縮沖程接近尾端時，噴油器開始注入油，在電塞的輔助作用下，部分柴油開始在預燃室燃燒。此時，預燃室內的壓力迅速增大，燃燒產物和未燃燒的混合物通過兩個小噴嘴孔注入主燃燒室。由于兩個燃燒室之間存在較大的壓差，使得燃燒材料以很高的速度噴射，強化了柴油的霧化。

如圖4所示，因為在一個較長的工作在高溫條件下的兩個小孔，通過冬季寒冷的空氣，很可能在兩個孔口之間引起疲勞斷裂，缺口狀的介紹。從而減小了主燃燒室和預燃室差之間的壓力差，減少了可燃混合物于主燃燒室的預燃室噴射的速度，影響柴油機的主燃燒室的霧化程度，同時也降低了預燃室的熱的影響，從而使在寒冷的天氣起動困難。

5個。仔細清除預燃室和主燃燒室積碳，檢查預燃室下通道兩個小噴油孔之間有無裂紋和缺口，發現后及時更換預燃室。此外，在使用過程中應防止發動機溫度過高，柴油機在高溫缺水時不應立即加滿冷水。否則，預燃室的兩個小噴油孔可能會因冷加工硬化而破裂

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