挖掘機行業資訊
挖掘機行走跑偏原因分析與修理辦法
行走跑偏是指挖掘機直線行駛20m,如果跑偏量超過200mm則表示挖掘機存在行走跑偏故障。一般跑偏現象由6個因素造成:挖掘機主泵、行走主閥、中央回轉接頭、行走馬達、行走先導閥等元件存在故障,以及履帶張緊度存在問題的 ,其具體修理部位和修理辦法下面為大家詳細介紹。
挖掘機行走跑偏原因分析(Analyse):
1。主泵
挖掘機均采用雙聯主泵,若挖掘機兩側主泵出口壓力、主泵溢流閥溢流壓力、主泵調節器調整存在差異,兩側主泵斜盤擺動角度不同步或件磨損程度不同,均會造成兩側主泵的 流量或壓力產生偏差,從而導致挖掘機行走跑偏。
跑偏檢修方法如下：可通過顯示器檢查主泵出口壓力是否正常,若挖掘機工作裝置（動竹、斗桿、鏟斗）以及回轉裝置工作時壓力正常,可排除液壓泵存在故障的 可能；將2個主泵的 高壓油管互換后試機,若挖掘機跑偏方向相反,可判定行走緩慢一側主泵存在故障；將挖掘機兩側行走馬達采取單泵供油方法試機,若挖掘機不跑偏,亦可判定行走緩慢一側主泵存在故障。將存在故障的 主泵拆下,更換損壞件,在試驗臺上調試合格后裝復即可。
2。行走主閥
挖掘機行走主閥閥芯卡滯、閥內彈簧變軟或折斷,均可造成挖掘機行走動作失靈,導致挖掘機行走跑偏。
跑偏檢修方法如下：將2個主泵的 高壓油管互換,同時將中央回轉接頭與行走主閥連接的 4根高壓軟管互換后試機,若挖掘機跑偏方向相反,可判定行走主閥閥芯動作失靈；測量行走主閥溢流壓力,若溢流壓力不符合要求,可判定行走主閥閥芯存在故障。拆下存在故障的 行走主閥閥芯,檢查其彈簧是否變軟或折斷,閥內是否存在異物,然后清洗閥芯、更換損壞件即可。
3。中央回轉接頭
若末及時更換液壓（hydraulic)油濾芯,可導致液壓油濾芯上的 旁通閥扣‘開,液壓油中的 雜質可造成中心回轉接頭密封圈損傷,可導致挖掘機兩側行走馬達的 轉速產生差異,即挖掘機行走跑偏。
跑偏檢修方法如下：將挖掘機中央回轉接頭與行走主閥連接的 4根高壓軟管互換,同時將挖掘機中央回轉接頭與行走馬達連接的 4根高壓軟管互換后試機,若故障現象相反,說明中央回轉接頭存在故障。更換中央回轉接頭內的 密封圈,同時更換液壓油及其濾芯即可。
4。行走馬達
若行走馬達安全溢流閥漏油,將造成行走液壓系統油壓過低,導致行走馬達的 轉速下降(descend)、挖掘機出現行走跑偏。行走馬達液壓原理如圖3所示。
檢修方法如下：將左、右行走馬達的 安個溢流閥互換,若故障現象相反,可判定行走馬達安全溢流閥存在故障。更換已經損壞的 行走馬達安全溢流閥即可。
5。油路堵塞
若單側停車制動油路中的 平衡閥節流孔被異物堵塞（見圖3）,可造成壓力油不能通過該節流孔進入平衡閥推動其閥芯移動,導致停車制動不能被解除、行走馬達不能轉動、挖掘機出現行走跑偏故障。
若挖掘機解除制動的 節流油路被異物堵塞,亦可造成停車制動不能被解除,導致行走馬達不能轉動、挖掘機出現行走跑偏故障,解除制動的 節流油路如圖4所示。
跑偏檢修方法如下：將挖掘機中央回轉接頭與行走馬達連接的 4根高壓軟管互換后試機,若故障現象不變,可判定為行走減速機構或行走馬達存在故障。通過互換左、右側行走馬達安全溢流閥后試機,若故障現象不變,則可能為平衡閥或解除制動油路堵塞,需清洗平衡閥或解除制動油路,拆裝時避免異物進入油路,并更換液壓油及濾芯即可。
行走跑偏是指挖掘機直線行駛20m,如果跑偏量超過200mm則表示挖掘機存在行走跑偏故障。一般跑偏現象由6個因素造成:挖掘機主泵、行走主閥、中央回轉接頭、行走馬達、行走先導閥等元件存在故障,以及履帶張緊度存在問題的 ,其具體修理部位和修理辦法下面為大家詳細介紹。
挖掘機行走跑偏原因分析(Analyse):
1。主泵
挖掘機均采用雙聯主泵,若挖掘機兩側主泵出口壓力、主泵溢流閥溢流壓力、主泵調節器調整存在差異,兩側主泵斜盤擺動角度不同步或件磨損程度不同,均會造成兩側主泵的 流量或壓力產生偏差,從而導致挖掘機行走跑偏。
跑偏檢修方法如下：可通過顯示器檢查主泵出口壓力是否正常,若挖掘機工作裝置（動竹、斗桿、鏟斗）以及回轉裝置工作時壓力正常,可排除液壓泵存在故障的 可能；將2個主泵的 高壓油管互換后試機,若挖掘機跑偏方向相反,可判定行走緩慢一側主泵存在故障；將挖掘機兩側行走馬達采取單泵供油方法試機,若挖掘機不跑偏,亦可判定行走緩慢一側主泵存在故障。將存在故障的 主泵拆下,更換損壞件,在試驗臺上調試合格后裝復即可。
2。行走主閥
挖掘機行走主閥閥芯卡滯、閥內彈簧變軟或折斷,均可造成挖掘機行走動作失靈,導致挖掘機行走跑偏。
跑偏檢修方法如下：將2個主泵的 高壓油管互換,同時將中央回轉接頭與行走主閥連接的 4根高壓軟管互換后試機,若挖掘機跑偏方向相反,可判定行走主閥閥芯動作失靈；測量行走主閥溢流壓力,若溢流壓力不符合要求,可判定行走主閥閥芯存在故障。拆下存在故障的 行走主閥閥芯,檢查其彈簧是否變軟或折斷,閥內是否存在異物,然后清洗閥芯、更換損壞件即可。
3。中央回轉接頭
若末及時更換液壓（hydraulic)油濾芯,可導致液壓油濾芯上的 旁通閥扣‘開,液壓油中的 雜質可造成中心回轉接頭密封圈損傷,可導致挖掘機兩側行走馬達的 轉速產生差異,即挖掘機行走跑偏。
跑偏檢修方法如下：將挖掘機中央回轉接頭與行走主閥連接的 4根高壓軟管互換,同時將挖掘機中央回轉接頭與行走馬達連接的 4根高壓軟管互換后試機,若故障現象相反,說明中央回轉接頭存在故障。更換中央回轉接頭內的 密封圈,同時更換液壓油及其濾芯即可。
4。行走馬達
若行走馬達安全溢流閥漏油,將造成行走液壓系統油壓過低,導致行走馬達的 轉速下降(descend)、挖掘機出現行走跑偏。行走馬達液壓原理如圖3所示。
檢修方法如下：將左、右行走馬達的 安個溢流閥互換,若故障現象相反,可判定行走馬達安全溢流閥存在故障。更換已經損壞的 行走馬達安全溢流閥即可。
5。油路堵塞
若單側停車制動油路中的 平衡閥節流孔被異物堵塞（見圖3）,可造成壓力油不能通過該節流孔進入平衡閥推動其閥芯移動,導致停車制動不能被解除、行走馬達不能轉動、挖掘機出現行走跑偏故障。
若挖掘機解除制動的 節流油路被異物堵塞,亦可造成停車制動不能被解除,導致行走馬達不能轉動、挖掘機出現行走跑偏故障,解除制動的 節流油路如圖4所示。
跑偏檢修方法如下：將挖掘機中央回轉接頭與行走馬達連接的 4根高壓軟管互換后試機,若故障現象不變,可判定為行走減速機構或行走馬達存在故障。通過互換左、右側行走馬達安全溢流閥后試機,若故障現象不變,則可能為平衡閥或解除制動油路堵塞,需清洗平衡閥或解除制動油路,拆裝時避免異物進入油路,并更換液壓油及濾芯即可。
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