挖掘機行業資訊
1.1.1溢流閥。
(1)結構原理。
1)DBD型直動式溢流閥圖1是DBD型直動式溢流閥的結構原理圖，進油口的壓力油通過(tōng guò)阻尼活塞(piston)作用在其底部，形成了一個與彈簧力相抗衡的液壓（hydraulic)力，當此液壓力小于調壓彈簧的彈簧力時，錐閥關閉，此閥不起調壓作用，隨著進油口壓力的不斷提高，當液壓力大于彈簧力時，錐閥開啟，多余的油液溢回油箱，使進油口壓力穩定（解釋:穩固安定；沒有變動)在調定值上。
DBD型直動式溢流閥結構原理圖。維修挖掘機精通十幾種進口挖掘機的維修知識，包括技術參數、維修數據、結構特點、液壓原理圖、電器原理圖和故障診斷方法等
a)至40MPa閥的結構，b)至63MPa閥的結構。
1-調節螺桿，2-挖掘機維修閥體，3-調壓彈簧（huáng），4-偏流盤，5-錐閥，6-阻尼活塞(piston)。
阻尼活塞(piston)的作用:一是在錐閥開啟或閉合時起阻尼作用，用來提高閥的調壓穩定（解釋:穩固安定；沒有變動)性，二是對錐閥起導向作用，以提高閥的密封性能。
偏流盤的作用:偏流盤上開有環形槽，用以改變錐閥出油口的液流方向，于是偏流盤受到了一個液動力，此液動力與彈簧（huáng）力的作用方向相反，并隨溢流量的增加而加大，當溢流量增加時，由于錐閥開口增大，引起彈簧力增加，但由于液動力也同時增加，結構抵消了彈簧力的增量，因此這種閥的進口壓力不受流量變化的影響，挖掘（excavate)機修理其p-Q特性曲線比較理想，啟閉特性好，有利于提高閥的額定流量。
挖掘機冒藍煙，說明機油進入燃燒室參加燃燒，一般由于發動機各零部件不能正常"嚙合（niè hé） "誘發。
故障分類。
1，挖機早晨冷車啟動時冒藍煙。
2，挖機啟動后一直持續冒藍煙，且伴隨有油耗變大，燒機油現象。
挖掘機冒藍煙原因:
1，挖掘（excavate)機早晨啟動時冒藍煙，而啟動后無藍煙，這是正?，F象.因為挖機在冬季作業時由于環境溫度（temperature)很低，早剛啟動的時候是可能出現藍煙現象的.另外，也可能是由于晚上停機后，機油從活塞環或氣門油封滲入到燃燒室，在早上啟動的時候才會出現挖掘機修理廠藍煙現象，而熱車后由于滲入的機油已經燃燒完，從而熱車就沒藍煙了。挖掘機修理是國內挖掘機維修、挖掘機修理、挖機維修的知名服務企業,擁有頂尖的維修檢測設備,主要從事各挖掘機維修業務。
2，挖機啟動后一直持續藍煙，且有燒機油現象，常見的故障原因有下面幾點:
①發動機（Engine）活塞環磨損或氣門油封磨損，更換活塞環或氣門油封即可排除（Remove)故障（fault）。
?、谟偷讱扔兔孢^高，加入的油太多，也會造成冒藍煙故障。
③空氣濾清器內既有通過進氣管竄入燃燒室，燃燒不完全，出現挖掘機發動機冒藍煙現象。
?、馨l動機（Engine）活塞環開口間隙過大/過小。
?、莅l動機（Engine）活塞與缸套之間的配合間隙過大，造成挖掘機發動機冒藍煙現象。
?、薨l動機活塞環彈力不足. 。
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