挖掘機行業資訊
此孔是用來排出由葉輪(指裝有動葉的輪盤)和殼體之間的水封滲漏的水。挖掘機維修國內專注挖掘機疑難技術多年,挖掘機維修售經驗豐富,擁有世界尖端的挖掘機液壓泵調試臺、液壓閥綜合實驗臺、電腦板調試臺"等一系列高精尖挖掘機維修檢測設備,為用戶提供高品質的一條龍維修服務。在使用時要保證其暢通,否則就會使滲漏的水排不出去而進入到軸承座內,從而加速軸承的損壞。
2、油箱蓋上的通氣孔
為了防止油箱內燃油因振蕩而濺出及油蒸氣的逸失和外部灰塵進入,油箱應加蓋且密封。挖掘機維修國內專注挖掘機疑難技術多年,挖掘機維修售經驗豐富,擁有世界尖端的挖掘機液壓泵調試臺、液壓閥綜合實驗臺、電腦板調試臺"等一系列高精尖挖掘機維修檢測設備,為用戶提供高品質的一條龍維修服務。但當燃油因消耗使油面降低(reduce)時,油箱內將形成一定的真空度,使油泵失去吸油能力;另外,當氣溫很高時,燃油蒸發(evaporate),油蒸氣將使油箱內壓力過大。這兩種情況都要求當油箱內、外產生壓力差時能自動地與大氣相通。為此,在油箱蓋上設有通氣孔,以平衡油箱內、外的氣壓。
在使用中應保證油箱蓋上的通氣孔暢通。修理挖掘機經過多年不懈努力,成為華東地區大型挖掘機維修企業。公司占地面積近30畝,技術人員近百人。通達人秉承“客戶至上,質量至上”的經營原則“務實、探索、誠信、有效”的經營理念為廣大客戶提供專業的服務。如果通氣孔堵塞或當油箱蓋丟失后用塑料布將油箱口扎死,則發動機工作時油箱內部將因燃油液面下降(descend)而形成負壓,從而出現發動機工作不平穩、功率(指物體在單位時間內所做的功的多少)下降、自動熄火和在熱機狀態下難啟動等現象。
3、散熱器箱體(BOX)上的進、排氣孔
當發動機工作時,在密閉的冷卻(cooling)系統(Cooling System)內水溫升高將使冷卻水汽化而產生高壓,會使散熱器(降低(reduce)設備運轉時所產生的熱量)芯管因脹裂而漏水。而當發動機負荷變小或停止運轉時,則冷卻系統的水蒸氣將冷凝為水而使其壓力下降,壓力差可能使芯管被壓扁,阻礙冷卻水正常循環(continue)。為此,在散熱器蓋上設有空氣蒸氣閥,并有一個公共的氣孔與大氣相通。當水溫升高時,散熱器內產生水蒸氣,蒸氣閥打開,水蒸氣從此孔排出;當水溫降低時,壓力下降,空氣閥打開,外界空氣會從此孔進入散熱器內,從而保證散熱器內壓力穩定。在使用中應保證此孔暢通,不能堵塞,否則會影響散熱器和發動機的散熱性能。
4、空氣濾清器除塵罩上的排塵孔
有的發動機其空氣濾清器(Air Cleaner)的排塵罩上沒有積塵杯,而是在除塵罩上與氣流旋轉方向相反地開有兩個切向排塵孔,這樣便可依靠慣性(inertia)連濾清邊除塵。如果排塵孔堵塞(dǔ sè),則不能及時地將灰塵排出,并且還會影響其他微粒的過濾,從而增加了進氣阻力,使發動機因供氣不足而產生功率(指物體在單位時間內所做的功的多少)下降(descend)的故障。
5、連桿小端及襯套上的潤滑油孔
此小孔的功用是,使潤滑油(Lubricating oil)及時地輸送到連桿小端及其襯套上起潤滑作用,此孔若產生堵塞現象,將加速襯套的磨損(零部件失效的一種基本類型),降低其使用周期,使發動機過早地產生敲擊聲。
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