挖掘機行業資訊
針對挖機出現變速跳檔故障,小松來分析(Analyse)其常見原因及如何處理排除（Remove)。
首先當挖掘機出現變速器跳擋故障時，我們應結合挖掘機變速器構造及其特點來分析(Analyse)跳擋原因。
挖掘（excavate)機變速跳檔常見原因:
1、挖機撥叉變形。維修挖掘機有實力承接“挖掘機大修”其他地方不能維修的“疑難雜癥”，擁有國內領先的的挖掘機檢測、調試、維修設備，能精準的檢測出您機器的實際問題。對于挖掘機無力、憋機、動作慢、行走跑偏、燒機油等挖掘機常見故障，能在短時間完成維修，為機主節約維修等待時間。如果掛擋時用力過大，易使撥叉彎曲變形，造成掛擋時輪齒嚙合長度變短而導致跳擋。
2、挖機液壓擰同變速器結構特點是：遠距離機械操縱，和擋都采用結合套掛擋，使齒嚙合少，因而容易脫擋。例如，由于遠距離操縱變速器，工作時操縱機構的傳動桿件多會發生彈性扭轉變形，易使接合套移動不到位，勢必影響變速齒輪輪齒的嚙合長度，加之接合接合套與短齒接合，故易將短磨損(零部件失效的一種基本類型)成錐形。當接合套與短齒結合時候，使軸向力增大。若大于自鎖裝置的鎖止能力時，即會產生跳擋。
3、挖機操縱機構（organization)調整不當。若操縱機構調整不當，很容易使撥叉掛不到所需的擋位而脫擋。
4、挖機操縱機械潤滑不良。由于操縱機械潤滑不良而運動機件的摩擦阻力過大，易使變速器撥叉滑移不到位，造成掛擋時輪齒嚙合長度不足。
挖掘機變速跳故障排除（Remove)方法：
1、如果是挖機常用擋位跳擋，說明該擋嚙合齒過度磨損(零部件失效的一種基本類型)，應成對更換新件,多半是擋位撥叉彎曲，應作校正處理。挖掘機修理由一批高素質、富有創造性和開拓精神的人才組成，他們以我公司精湛的維修技術和可靠的質量信譽為后盾，竭已之力，替您分憂，全心全意為用戶服務，正確處理用戶與公司之間的各方面關系
2、如果是挖機各擋均有跳擋現象，說明是由于變速器操縱機構的自鎖裝置失效所致，應更換彈簧或變速叉軸。挖掘機修理由一批高素質、富有創造性和開拓精神的人才組成，他們以我公司精湛的維修技術和可靠的質量信譽為后盾，竭已之力，替您分憂，全心全意為用戶服務，正確處理用戶與公司之間的各方面關系
3、如果是挖機操縱變速桿感到費力，說明跳當是因操縱機械阻力過大而掛擋不到位所致，應進行潤滑。
4、調整操縱機構（organization)。調整操縱機構傳動機件的長度和擺角度（angle)，如果跳擋現象消失，表明這就是變速器跳擋的原因。
挖機發動機燒機油故障原因分析(Analyse)維修,挖機工作過程中，機油消耗（consume)很大，經常需要添加機油,出現發動機燒機油故障首先要堅持進排氣門有卡滯現象，進排氣門密封套損壞,看看挖掘機活塞(piston)和活塞環磨損,還有是否使用了牌號不正確的機油,或者是由于挖機發動機工作時溫度（temperature)過高,還是因為挖機發動機本身有漏機油現象,最后看是不是挖機機油的壓力過大造成。
挖機發動機燒機油故障出現時,我們可以用以下方法來排除（Remove):
1、發現發動機排氣冒藍煙，主要是活塞(piston)與活塞環磨損(零部件失效的一種基本類型)使機油上竄到燃燒室造成的，必要時檢修發動機，理換活塞與活塞環
2、檢查發動機本身是否有漏機油故障
3、巡查所使用的機油牌號是否正確
4、檢查發動機排氣門是否存在卡滯現象,防止機油進入汽缸中
5、消除引起發動機過熱的可能（maybe)因素
6、注意調整發動機的壓力調節裝置，使發動機在合適的的機油壓力下工作
