挖掘機行業資訊
教你如何輕松解決挖掘機的常見故障
1、裝配(assemble)齒輪泵時要注意什么?
泵殼的磨損在進油腔會比較多一點，如果泵殼是對稱（symmetry)的，可以翻轉180度再使用。對于被動齒輪，兩頭不能調換，拆下時要做記號。因為齒輪會發生一側磨損。主動齒是與轉動軸一體的，不能翻轉；將被動齒翻轉，可使兩齒輪的嚙合線接觸點發生變化。泵裝配(assemble)完畢，要加入少許潤滑油后才用手去稍作旋轉，手感要暢順。
2、裝配(assemble)時端面上的軸承(bearing)是否也要同時更換?
一定要同時更換，因為泵端面的磨損(零部件失效的一種基本類型)，主要是軸承(bearing)間隙太大，使齒輪在旋轉中產生搖擺所造成。
3、經巡查阻尼孔沒有堵塞(dǔ sè)，安全閥(作用:控制壓力不超過規定值)壓力為何調不起來?
這種情況大多數是由于錐閥與閥座關閉不嚴，從而使C腔的油壓建立不起來。
4、一邊履帶走得很慢，但是如果同時做一個回轉動作，履帶就可以快起來，為什么?
這個故障在很多挖掘（excavate)機上都會發生。挖掘機修理由一批高素質、富有創造性和開拓精神的人才組成，他們以我公司精湛的維修技術和可靠的質量信譽為后盾，竭已之力，替您分憂，全心全意為用戶服務，正確處理用戶與公司之間的各方面關系修理挖掘機經過多年不懈努力，成為華東地區大型挖掘機維修企業。公司占地面積近30畝，技術人員近百人。通達人秉承“客戶至上，質量至上”的經營原則“務實、探索、誠信、有效”的經營理念為廣大客戶提供專業的服務。這是因為供給行走馬達柱塞泵的流量不足。當挖掘機同時做另一個動作時，就等于另外再加上一個柱塞泵的流量。柱塞泵流量不足，不一定是泵已損壞，多數是流量控制閥(Control valve)沒有調整好的原因所致。
5、扳動挖掘（excavate)機行走操縱手柄(bǐng)感到很沉重(幾乎扳不動)為什么?
行走分配閥和其他分配閥不同。多數機器的行走分配閥不是液控的，而是通過機械式拉桿，由手工直接拉動。由于機器陳舊，或者分配滑閥曾有磨損(零部件失效的一種基本類型)，使行走滑閥與孔的配合間隙變大，高壓油會從油道經滑閥間隙泄漏到有彈簧(Spring)的一端，彈簧外還有彈簧罩緊密地罩著，使罩內形成高壓，導致分配閥要往有彈簧這邊移位時，操縱桿十分沉重(往另一方向則較輕)。
6、同時操作兩條履帶的行走操作桿使挖掘（excavate)機起步時，發動機轉速會在瞬間下降，甚至熄火，是何原因?
這個故障較常見，這主要是柱塞泵變量(Variable)機構（organization)有問題。維修挖掘機公司始終堅持以一流質量、一流技術、一流信譽為用戶提供一流的服務，國內專注挖掘機疑難技術多年，挖掘機維修售經驗豐富，擁有世界尖端的挖掘機液壓泵調試臺、液壓閥綜合實驗臺、電腦板調試臺"等一系列高精尖挖掘機維修檢測設備，為用戶提供一流服務。竭誠為廣大進口工程機械新老客戶提供最優質的服務！機器在空轉狀態下，柱塞泵仍有很大的流量。
