常用小松型挖掘機維修故障知識大全 


    1．扳動挖土機|挖掘（excavate)機(excavator)憋車|挖掘機維修(wéi xiu)|挖掘機修理|維修挖掘機|行走操縱手柄感到很沉重（幾乎扳不動）是何原因？行走分配閥和其他分配閥不同。多數機器(machine)的 行走分配閥不是液控的 ，而是通過機械式拉桿，由手工直接拉動。由于機器陳舊，或者分配滑閥曾有磨損(零部件失效的一種基本類型)，使行走滑閥與孔的 配合間隙變大，高壓油會從油道經滑閥間隙泄漏到有彈簧的 一端，彈簧外還有彈簧罩緊密地罩著，使罩內形成高壓，導致分配閥要往有彈簧這邊移位時，操縱桿十分沉重（往另一方向則較輕）。
    2．同時操作兩條履帶的 行走操縱桿使挖土機起步時，發動機(Engine)轉速(Rotational Speed)會在瞬間下降，甚至熄火，是何原因？這個故障較常見。挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統介紹得全面、系統、具體。比較詳細地介紹了 液壓系統中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并詳細地敘述了各部 件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統地介紹了電子控制系統和故障診斷與排除 方法。這主要是柱塞泵變量機構有問題。機器在空轉狀態下，柱塞泵仍有很大的 流量(單位:立方米每秒)。
    3．行走油馬達剛修好，小油門時履帶走得較快，大油門時反而不會走，是何原因和有何補救的 辦法？這是因為維修時研磨過配流盤而且磨削量過多，使配流盤與缸體平面的 壓緊力不夠。小油門時油壓小，平面與平面之間不易產生泄漏；大油門時油壓增大，平面間產生溢流，導致大油門時履帶反而不能動。補救的 方法可以在彈簧上加墊片，如果是蝶形彈簧，可以多加一片蝶形彈簧。
    4．是何故障使挖土機不能直線行走？一般是兩側進入油馬達的 油壓大小不同所致，油壓大的 一側，自然就走得快。維修挖掘機的結構原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機零部件的拆裝進行了詳細的介紹。檢查時可用2只油壓表分別裝在兩側行走油馬達的 測壓口上，如果壓力差較大，可在安全閥上將壓力小的 一側調高一點。如果壓力兩側都一樣，那就是兩個柱塞泵送出的 油流量大小不同（如何調整泵流量，在第2部分專門介紹）。如果是3型和5型機不能走直線，應檢查其直線控制（control)閥。
     5．為何挖掘（excavate)機在斜坡不能停??？一般情況挖掘機在斜坡都能停住，因為挖掘機行走泵本身帶有制動裝置，只要不給液壓馬達供油，制動裝置就起制動的 作用（role），而且在系統(system)中還有一對往復閥分別安裝在2個馬達回路中。挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統介紹得全面、系統、具體。比較詳細地介紹了 液壓系統中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并詳細地敘述了各部 件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統地介紹了電子控制系統和故障診斷與排除 方法。液壓油P在進入行走馬達前，有一路油先進入往復閥的 A端，使往復閥往B移位；壓力油P有一路油經來往復閥到達制動滑閥，制動滑閥向彈簧方向移位，使液壓油到馬達制動裝置，馬達開始轉動。而制動裝置也松閘，也幾乎是同步的 。當向馬達供油停止時，往復閥和制動閥均自動復位，馬達同時制動閘制動，往復閥又斷了管路中油的 流動。由于油不能流動，往復閥也起制動作用。挖土機在斜坡停不住，就一定要巡查往復閥的 泄漏情況。
    6．PC200－3挖土機為何沒有快速擋？變速滑閥的 控制油是從控制泵來的 ，在駕駛室里有控制快慢的 電磁開關，控制油要經過這個開關控制的 電磁閥才能到變速滑閥。如果電磁閥壞了，就不能變速。當打開快擋時，2位4通電磁閥右移，控制油經電磁閥到達滑閥下端，滑閥上移，進入伺服閥上腔的 高壓油被切斷（割開；截斷)，在此同時電磁閥來的 控制油也進入伺服閥的 下腔，把伺服閥活塞上推，使馬達變量。
    7．轉盤的 回轉馬達不能轉動是何原因？從小松型的 3型到6型挖掘機(excavator)，轉盤均設有停車制動裝置，如果制動電磁閥(magnet valve )有故障(fault)或其控制線路有故障，都會導致打不開馬達制動裝置。
    8．如果轉盤回轉變速制動電磁閥壞了。有何應急辦法？電磁閥的 功能主要是使2位3通閥左右移動，從而切斷（割開；截斷)或接通控制（control)油路。我們可以把軟管A直接接到軟管B的 接頭上，暫時不經電磁閥，馬達就可以轉動了。轉盤回轉時很難停在要停的 位置上是何原因？這是回轉馬達的 鎖定功能變差了。
     回轉馬達與行走馬達的 結構(Structure)和工作原理是否一樣？基本上是一樣，只是行走馬達有自動制動裝置而回轉馬達沒有?；剞D盤靠什么停住？停止給馬達供油時，馬達的 進出油路都給分配閥封死了。這時馬達不管向哪一邊都不能轉動。只有在2個過載閥都有毛病或壓力調得太低，液壓油才會在過載閥溢流的 情況下，馬達才會出現停不住的 故障。