挖掘機行業資訊
利勃海爾挖掘機維修憋機經驗利勃海爾挖掘機(excavator)維修中常遇到的憋機故障 包括利勃海爾在內的所有挖掘機的液壓系統(system)的功率主要來自于液壓主泵,液壓泵的功率與與發動機的功率不匹配有可能導致挖掘機憋車,而挖掘機液壓系統的功率與發動機的功率不匹配的成因大概又有以下幾點。
一、利勃海爾挖掘機(excavator)液壓泵(Hydraulic pumps)的功率(指物體在單位時間內所做的功的多少)發生了異常增加(此時發動機(Engine)功率正常)挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統介紹得全
面、系統、具體挖掘機修理是指設備技術狀態劣化或發生故
障后,為恢復其功能而進行的技術活動,包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理。比較詳細地介紹了 液壓系統中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并
詳細地敘述了各部 件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統地介紹了電子控制系統和故障診斷與排除 方
法。液壓泵功率增加的成因有以下五點:1液壓油溫度(temperature)異常增高,導致液壓泵伺服機構(organization)零件熱漲卡滯。2調節器磨損老化,內泄嚴重使所需動力反饋在調節上中斷。3液壓泵傳感器(transducer)失靈(正控制(control)系統更為明顯),負控制影響不大。4先到壓力不足使調節器反饋系統失靈。5液壓泵內部伺服機構磨損、卡滯、內泄。
二、利勃海爾挖掘機發動機(Engine)功率嚴重(serious)下降。挖掘機發動機功率下降的成因有以下四點:1發動機電子信號(signal)傳輸系統(主要針對電控程度較高機型而言)傳感器(transducer)失靈,如溫度傳感器、轉速(Rotating speed)傳感器、油門馬達位置傳感器、EGR(二次循環(continue)傳感器)傳感器等等,要看發動機的動力和液壓(hydraulic)功率是如何匹配的,就是說電子優化系統索取那幾個發動機信號使發動機不斷變化的動態功率和液壓系統所需動態功率相匹配。2低壓燃油系統阻塞(主要包括油箱內部濾芯及外部濾芯阻塞)或管路密封不嚴進入空氣。3燃油質量問題。4進排氣系統不暢(渦輪增壓器(Thesupercharger)結合處漏氣,空空中冷進氣系統漏氣都會使發動機動力不足,但此刻一般伴有發動機中、高負荷時冒黑煙),氣門間隙出現了過小或過大,氣門間隙過小容易引起熱車發動機動力不足,從而熱車憋車。
三、利勃海爾挖掘機液壓泵的功率發生了異常(abnormal)增加(此時發動機(Engine)功率正常)挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統介紹得全
面、系統、具體。比較詳細地介紹了 液壓系統中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并
詳細地敘述了各部 件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統地介紹了電子控制系統和故障診斷與排除 方
法。液壓泵功率增加的成因有以下五點:1液壓油(Hydraulic)溫度異常增高,導致(cause)液壓泵伺服機構零件熱漲卡滯。2調節器磨損老化,內泄嚴重使所需動力(dòng lì)反饋在調節上中斷。3液壓泵傳感器失靈(正控制(control)系統(system)更為明顯),負控制影響不大。4先到壓力不足使調節器反饋系統失靈。5液壓泵內部伺服機構磨損、卡滯、內泄。 其次、利勃海爾挖掘機電(jī diàn)子(electronic)優化程度高的,其電控系統不容忽視利勃海爾挖掘機維護修理案例中就有幾例是線路(line),出現短路、斷路,電腦損壞導致挖掘機憋車,一般使用時間1萬小時以上的機型容易產生因線路老化燒毀傳感器、執行器及電腦的現象。如果你的液壓泵清洗過,但還是出現挖掘機憋車故障那么就要考慮(consider)你的挖掘機壓力調節是否適當,還有液壓泵拆開有沒有發現什么問題。有時挖掘機壓力調節太大也會導致挖掘機憋車故障。
一、利勃海爾挖掘機(excavator)液壓泵(Hydraulic pumps)的功率(指物體在單位時間內所做的功的多少)發生了異常增加(此時發動機(Engine)功率正常)挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統介紹得全
面、系統、具體挖掘機修理是指設備技術狀態劣化或發生故
障后,為恢復其功能而進行的技術活動,包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理。比較詳細地介紹了 液壓系統中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并
詳細地敘述了各部 件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統地介紹了電子控制系統和故障診斷與排除 方
法。液壓泵功率增加的成因有以下五點:1液壓油溫度(temperature)異常增高,導致液壓泵伺服機構(organization)零件熱漲卡滯。2調節器磨損老化,內泄嚴重使所需動力反饋在調節上中斷。3液壓泵傳感器(transducer)失靈(正控制(control)系統更為明顯),負控制影響不大。4先到壓力不足使調節器反饋系統失靈。5液壓泵內部伺服機構磨損、卡滯、內泄。
二、利勃海爾挖掘機發動機(Engine)功率嚴重(serious)下降。挖掘機發動機功率下降的成因有以下四點:1發動機電子信號(signal)傳輸系統(主要針對電控程度較高機型而言)傳感器(transducer)失靈,如溫度傳感器、轉速(Rotating speed)傳感器、油門馬達位置傳感器、EGR(二次循環(continue)傳感器)傳感器等等,要看發動機的動力和液壓(hydraulic)功率是如何匹配的,就是說電子優化系統索取那幾個發動機信號使發動機不斷變化的動態功率和液壓系統所需動態功率相匹配。2低壓燃油系統阻塞(主要包括油箱內部濾芯及外部濾芯阻塞)或管路密封不嚴進入空氣。3燃油質量問題。4進排氣系統不暢(渦輪增壓器(Thesupercharger)結合處漏氣,空空中冷進氣系統漏氣都會使發動機動力不足,但此刻一般伴有發動機中、高負荷時冒黑煙),氣門間隙出現了過小或過大,氣門間隙過小容易引起熱車發動機動力不足,從而熱車憋車。
三、利勃海爾挖掘機液壓泵的功率發生了異常(abnormal)增加(此時發動機(Engine)功率正常)挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統介紹得全
面、系統、具體。比較詳細地介紹了 液壓系統中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并
詳細地敘述了各部 件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統地介紹了電子控制系統和故障診斷與排除 方
法。液壓泵功率增加的成因有以下五點:1液壓油(Hydraulic)溫度異常增高,導致(cause)液壓泵伺服機構零件熱漲卡滯。2調節器磨損老化,內泄嚴重使所需動力(dòng lì)反饋在調節上中斷。3液壓泵傳感器失靈(正控制(control)系統(system)更為明顯),負控制影響不大。4先到壓力不足使調節器反饋系統失靈。5液壓泵內部伺服機構磨損、卡滯、內泄。 其次、利勃海爾挖掘機電(jī diàn)子(electronic)優化程度高的,其電控系統不容忽視利勃海爾挖掘機維護修理案例中就有幾例是線路(line),出現短路、斷路,電腦損壞導致挖掘機憋車,一般使用時間1萬小時以上的機型容易產生因線路老化燒毀傳感器、執行器及電腦的現象。如果你的液壓泵清洗過,但還是出現挖掘機憋車故障那么就要考慮(consider)你的挖掘機壓力調節是否適當,還有液壓泵拆開有沒有發現什么問題。有時挖掘機壓力調節太大也會導致挖掘機憋車故障。
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