挖掘機行業資訊
柳工裝載機變速箱維修 柳工裝載機變速箱維修公司專業維修各種裝載機變速箱發動機維修及整機大修對發動機冒藍煙整機無力油溫高有著豐富的維修經驗(experience),歡迎來電咨詢地址市學府路維修挖掘機對挖掘機進行定期的車輛清潔,
部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內容,主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好
的技術狀態,避免出現由于零部件損耗而導致的故障發生,為人們的安全提供良好的保障。
柳工裝載機現象:發動機(Engine)冒藍煙
故障特征:發動機(Engine)排氣管冒藍煙
故障分析:1、油底殼機油過多
2、空負荷低速運轉時間過長,引起機油竄入氣缸內燃燒
3、活塞環組安裝方向不對,開口未錯開或活塞油環失效,引起機油竄入氣缸
內燃燒
4、活塞缸套配合間隙過大
5、活塞環與缸套未磨合好
6、氣門導管磨損過大,機油從氣門導管及氣門桿間隙竄入氣缸內燃燒
7、增壓器(Thesupercharger)密封環或止推軸承磨損或損壞(damage),造成機油從進氣管進入氣缸(壓縮空氣)內燃燒或
進入渦輪殼內燃燒
8、增壓器回油管路堵塞
排除方法:1、巡查油面,將多余柴機油放出
2、盡量減少空負荷低速運轉時間(time)
3、檢查重新裝配(assemble)或更換活塞環
4、修理或更換活塞、缸套
5、繼續磨合
6、檢查氣門導管與氣門桿間隙,過大應更換
7、檢查并更換增壓器密封環或止推軸承
8、清洗增壓器(Thesupercharger)回油管路
更換備件:1、2、3 活塞環 4、活塞、缸套
5、6、7增壓器密封環、止推軸承 8
柳工裝載機故障特征:變速油溫過高
原因及排除方法:
1)變速箱油池油位過低----加油到規定(guī dìng)值
2)變速銷油池油位過高----放油到規定值
3)變速壓力(pressure)低離合器打滑----見 ;變速壓力低部分 ;
4)變矩器油散熱器堵塞----清洗(Cleaning)或更換散熱器
5)變矩器連續(Continuity)高負荷工作(gōng zuò)時間(time)太長----適當停車冷卻(cooling)
6)散熱器風扇皮帶(永久變形而松弛----一次性同時全部環新皮帶
7)散熱器風扇皮帶張緊裝置(Apparatus)失效----更換(replace)或修復皮帶張緊裝置
8)散熱器表面(appearance)太臟----清理干凈散熱器表面或更換新的散熱器
9)變矩器旋轉密封環泄露量過大----更換密封換,修復齒輪(Gear)與導輪密封面或更換
10)變矩器進回油壓力過低----更換進油閥彈簧
11)離合器片過度磨損(零部件失效的一種基本類型)掛檔打滑----按規定更換(replace)摩擦片
12)離合器片分離不側底未掛檔時產生不正常(normal)摩擦(friction)----排除引起分離不徹底的原因
13)離合器(Clutch)片翹曲變形-----更換離合器片
14)變矩器葉輪(指裝有動葉的輪盤)異常摩擦(friction)-----找出松動之處挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統介紹得全
面、系統、具體修理挖掘機的舊車修理是在修理時對車上拆
下的總成、組合件及零件,凡能修復的,經修復后全部裝回原車。比較詳細地介紹了 液壓系統中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并
詳細地敘述了各部 件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統地介紹了電子控制系統和故障診斷與排除 方
法。排除異常摩擦,必要時修復或更換葉輪
部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內容,主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好
的技術狀態,避免出現由于零部件損耗而導致的故障發生,為人們的安全提供良好的保障。
柳工裝載機現象:發動機(Engine)冒藍煙
故障特征:發動機(Engine)排氣管冒藍煙
故障分析:1、油底殼機油過多
2、空負荷低速運轉時間過長,引起機油竄入氣缸內燃燒
3、活塞環組安裝方向不對,開口未錯開或活塞油環失效,引起機油竄入氣缸
內燃燒
4、活塞缸套配合間隙過大
5、活塞環與缸套未磨合好
6、氣門導管磨損過大,機油從氣門導管及氣門桿間隙竄入氣缸內燃燒
7、增壓器(Thesupercharger)密封環或止推軸承磨損或損壞(damage),造成機油從進氣管進入氣缸(壓縮空氣)內燃燒或
進入渦輪殼內燃燒
8、增壓器回油管路堵塞
排除方法:1、巡查油面,將多余柴機油放出
2、盡量減少空負荷低速運轉時間(time)
3、檢查重新裝配(assemble)或更換活塞環
4、修理或更換活塞、缸套
5、繼續磨合
6、檢查氣門導管與氣門桿間隙,過大應更換
7、檢查并更換增壓器密封環或止推軸承
8、清洗增壓器(Thesupercharger)回油管路
更換備件:1、2、3 活塞環 4、活塞、缸套
5、6、7增壓器密封環、止推軸承 8
柳工裝載機故障特征:變速油溫過高
原因及排除方法:
1)變速箱油池油位過低----加油到規定(guī dìng)值
2)變速銷油池油位過高----放油到規定值
3)變速壓力(pressure)低離合器打滑----見 ;變速壓力低部分 ;
4)變矩器油散熱器堵塞----清洗(Cleaning)或更換散熱器
5)變矩器連續(Continuity)高負荷工作(gōng zuò)時間(time)太長----適當停車冷卻(cooling)
6)散熱器風扇皮帶(永久變形而松弛----一次性同時全部環新皮帶
7)散熱器風扇皮帶張緊裝置(Apparatus)失效----更換(replace)或修復皮帶張緊裝置
8)散熱器表面(appearance)太臟----清理干凈散熱器表面或更換新的散熱器
9)變矩器旋轉密封環泄露量過大----更換密封換,修復齒輪(Gear)與導輪密封面或更換
10)變矩器進回油壓力過低----更換進油閥彈簧
11)離合器片過度磨損(零部件失效的一種基本類型)掛檔打滑----按規定更換(replace)摩擦片
12)離合器片分離不側底未掛檔時產生不正常(normal)摩擦(friction)----排除引起分離不徹底的原因
13)離合器(Clutch)片翹曲變形-----更換離合器片
14)變矩器葉輪(指裝有動葉的輪盤)異常摩擦(friction)-----找出松動之處挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統介紹得全
面、系統、具體修理挖掘機的舊車修理是在修理時對車上拆
下的總成、組合件及零件,凡能修復的,經修復后全部裝回原車。比較詳細地介紹了 液壓系統中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并
詳細地敘述了各部 件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統地介紹了電子控制系統和故障診斷與排除 方
法。排除異常摩擦,必要時修復或更換葉輪
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