挖掘機行業資訊
一、手柄變重:
1、原因:手柄回油管不通暢。合肥挖掘機翻新第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用,20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機修理廠最初挖掘機是手動的,從發明到現在已經有一百三十多年了,期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。合肥挖掘機修理廠挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發展來看,挖掘機的發展相對較快,挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。處理方法:更換回油管。
2、原因:相關技術動作的 手柄進行先導壓力控制閥芯的 一小孔出現堵塞。清洗后,搞定。
二、6當單獨動作的二次先導壓力低于標準(28kg)時,檢查手柄壓板與彈頭的接觸部位是否磨損,導致行程過小。 建議挖掘機在焊接后進行打磨。
三、冒黑煙
油頭,油泵,增壓器(包括中間冷卻,管路) ,空氣過濾器,然后液壓泵過載。
四、泵運行時壓力建立得越快,泵的狀態就越好。
五、泵裝完后,可以在高壓口倒煤油試漏,如果漏,要查找問題原因。是不是配流盤裝反、壓緊力不夠、缸體與盤、盤與中間體進行配合面不好等。
六、液壓油溫度:油箱內油溫不超過90度(舊車),新車溫度不超過80度。
七、液壓泵在修復時,油缸、柱塞在拆卸時,標志不錯,按拆卸順序重新安裝,避免偶件摩擦不良,造成過大的內部泄漏。
八、液壓油溫度高的主要因素:
1、泄漏
2、節流
3、散熱
九、液壓油箱蓋損壞,不能為了保持住壓力,會使油箱內無背壓,泵吸油口無壓力,進油阻力不斷增大,泵易吸入進行空氣,造成泵過早出現損壞。
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